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大众汽车拟进一步削减百万辆汽车产能，奥博穆坦言面临多重压力

大众汽车拟进一步削减百万辆汽车产能，奥博穆坦言面临多重压力

当地时间 4 月 21 日，大众汽车首席执行官奥博穆在接受 Manager Magazin 采访时透露，公司正计划进一步削减 100 万辆汽车的产能。奥博穆表示，大众汽车一边持续加大产品投入，一边已推进多项调整措施。“在此基础上，大众汽车正评估再减少 100 万辆产能，以更好适应当前全球市场环境。”据悉，大众汽车整体目标是将全球年产能从原本的 1200 万辆压缩至 900 万辆。

大众汽车 2026-4-22 15:14

“哪吒”造车三年烧掉183亿：创始人已成老赖 昔日销冠平均卖一辆车亏8万

“哪吒”造车三年烧掉183亿：创始人已成老赖 昔日销冠平均卖一辆车亏8万

曾经风光无限的造车新势力销售冠军哪吒汽车，如今却在市场大潮的退却中留下一地鸡毛。从曾经的市场黑马到如今面临破产重整，哪吒汽车的发展历程折射出造车行业的残酷竞争。

哪吒造车智能汽车 2026-4-22 15:07

宁德时代换电业务总经理杨峻：换电把焦虑留给第三方电池持有者，“快”并非第一优势

宁德时代换电业务总经理杨峻：换电把焦虑留给第三方电池持有者，“快”并非第一优势

据新浪财经，在今天上午的媒体沟通会上，宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥 CEO 杨峻表示，快从来不是换电的第一优势，其实换电的体验永远都是最好的，全部自动化的流程能够带来“比加油更好”的体验，且还有更深层次的优势。

宁德时代换电业务电池汽车 2026-4-22 14:21

2026吉利汽车国际商业伙伴大会圆满召开，

2026吉利汽车国际商业伙伴大会圆满召开，"一个吉利"战略加速全球布局

4月21日至23日，2026吉利汽车国际商业伙伴大会在杭州隆重举行。本次大会以 "共赴智能汽车时代" 为主题，深入阐释了 "一个吉利" 战略下的国际业务布局，全面展现吉利携手全球合作伙伴、加速拓展国际版图的坚定信心与长远愿景。本次大会吸引了来自100多个国家和地区的1000多位经销商代表参会，全球多家汽车经销领域的龙头企业齐聚一堂, 共商全球发展新机遇。

吉利汽车 2026-4-22 10:46

IAR作为Qt Group独立BU携两项重磅汽车电子应用开发方案首秀北京车展

IAR作为Qt Group独立BU携两项重磅汽车电子应用开发方案首秀北京车展

2026北京国际汽车展览会将于4月24日正式开展。当大家的目光聚焦于全景座舱与电影级3D HMI时，一个更底层的问题同样值得追问：支撑这些惊艳体验的软件根基，是否足够安全、高效且经得起量产考验？

IARQt Group汽车电子 2026-4-22 10:45

中国汽车制造商首登全球汽车行业创新排行榜榜首，比亚迪、小鹏、吉利跻身前十

中国汽车制造商首登全球汽车行业创新排行榜榜首，比亚迪、小鹏、吉利跻身前十

据央视新闻报道，当地时间 4 月 21 日，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布《2026 年汽车创新报告》。其中，中国制造商比亚迪以 157 分首次荣登全球汽车行业创新排行榜榜首，超越去年的冠军大众汽车（143 分）。梅赛德斯-奔驰以 134 分位列第三。小鹏汽车（128 分）、宝马和吉利集团紧随其后，位列第四至第六。雷诺、丰田、通用和现代汽车则位列前十。

智能汽车 2026-4-22 10:11

截至 2026 年 2 月，搭载宁德时代动力电池的新能源车已突破 2580 万辆

截至 2026 年 2 月，搭载宁德时代动力电池的新能源车已突破 2580 万辆

在昨天晚间的宁德时代 2026 年超级科技日发布会上，宁德时代首席技术官高焕宣布：截至 2026 年 2 月份，搭载宁德时代动力电池的新能源车已经突破了 2580 万辆。

宁德时代动力电池智能汽车 2026-4-22 09:28

尼得科（苏州）应邀参加IAPS2026第14届中国国际汽车动力系统峰会

尼得科（苏州）应邀参加IAPS2026第14届中国国际汽车动力系统峰会

2026年3月31日至4月1日，以“零碳动力革命：从技术突破到系统重构”为主题的IAPS2026第14届中国国际汽车动力系统峰会在上海隆重召开。作为全球新能源汽车电驱系统的核心供应商，尼得科集团旗下尼得科（苏州）有限公司受邀参会，并在圆桌讨论环节，与来自产业链不同环节的其他企业就行业核心议题展开对话，全面展现了尼得科在全球电驱领域的综合技术优势与本土化创新实力。

尼得科汽车动力智能汽车 2026-4-21 17:11

“H+H=？”答案揭晓！一汽红旗官宣携手乾崑智驾

“H+H=？”答案揭晓！一汽红旗官宣携手乾崑智驾

4月19日，一汽红旗官方微博发布悬念海报，以一道“H+H=？”的算术公式引发业界广泛猜想。同时官宣与华为乾崑达成深度合作，并打出“经典×科技 双典范重磅携手”的宣传语。

一汽红旗乾崑智驾智能汽车 2026-4-20 16:28

三星 SDI 首次进入奔驰供应体系，为下一代电动汽车提供动力电池

三星 SDI 首次进入奔驰供应体系，为下一代电动汽车提供动力电池

据《韩国经济》4 月 20 日（今天）上午报道，三星 SDI 宣布与梅赛德斯-奔驰达成一项多年期电池供应协议，将为后者下一代电动汽车提供动力电池。

三星 SDI 电动汽车动力电池 2026-4-20 13:03

Diodes推出行业领先的 100V PowerDI®8080－5 封装 MOSFET，低 RDS（ON） 助力实现 48V 汽车系统的高效率设计

Diodes推出行业领先的 100V PowerDI®8080－5 封装 MOSFET，低 RDS（ON） 助力实现 48V 汽车系统的高效率设计

Diodes 公司（Nasdaq：DIOD）推出行业领先的超低RDS（ON）100V MOSFET，扩充其PowerDI8080-5 汽车级*N沟道MOSFET产品组合。与新型40V至80V MOSFET一同推出，所有8mm x 8mm海鸥翼引线器件均设计用于最大限度降低导通损耗、减少热量产生，并提升整体效率。

DiodesMOSFET 2026-4-2 15:39

意法半导体Aliro兼容无线安全技术提升下一代数字门禁性能

意法半导体Aliro兼容无线安全技术提升下一代数字门禁性能

意法半导体发布了其为加快安全的可互操作门禁控制技术的广泛应用所做的贡献，推出了用智能手机、穿戴设备及其他门禁设备给房门和出入口开锁的智能门禁连接安全解决方案。

意法半导体Aliro无线安全 2026-4-2 14:16

德州仪器推出高性能隔离式电源模块，助力数据中心和电动汽车提高功率密度

德州仪器 (TI) 今日发布新型隔离式电源模块，帮助从数据中心到电动汽车 (EV) 等众多应用领域提升功率密度、效率和安全性。UCC34141-Q1 和 UCC33420 隔离式电源模块采用 TI 的 IsoShieldTM 技术，这种专有的多芯片封装解决方案在隔离式电源设计中，功率密度比分立式解决方案高出多达三倍。3 月 23 日至 26 日，在德克萨斯州圣安东尼奥市举行的 2026 年应用电力电子技术展览会 (APEC)

隔离式电源模块数据中心电动汽车 2026-3-24 12:57

Diodes 公司推出高效多相 SPI 增压控制器，实现稳健灵活的汽车头灯系统

Diodes 公司推出高效多相 SPI 增压控制器，实现稳健灵活的汽车头灯系统

Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq：DIOD）推出AL8859Q，扩展电源管理产品组合。这是一款符合汽车行业标准规范*的多相SPI增压控制器，旨在满足先进头灯控制单元的功率密度、效率、电磁干扰（EMI）及功能安全要求。

Diodes SPI 增压控制器AL8859Q 2026-3-19 16:43

GRAS 45BD AutoKEMAR 重磅发布 汽车座舱测试专用人工头

GRAS 45BD AutoKEMAR 重磅发布 汽车座舱测试专用人工头

GRAS 声学与振动隆重宣布，面向全球推出其新一代头部和躯干模拟器（HATS）—— GRAS 45BD AutoKEMAR。该产品专为汽车车内声学测试而设计。    

GRAS 45BD AutoKEMAR座舱测试 2026-3-19 09:15

行业首发！引领汽车通信接口迈入48V时代，思瑞浦48V系统LIN收发器TPT1621Q赋能全新架构车载互联

行业首发！引领汽车通信接口迈入48V时代，思瑞浦48V系统LIN收发器TPT1621Q赋能全新架构车载互联

思瑞浦（3PEAK）作为行业领先的汽车及工业接口供应商, 率先推出了行业首款针对48V电池应用的通用车规LIN收发器芯片--TPT1621Q，可广泛用于汽车电子子系统的总线接口设计，承担着门窗控制、灯光管理、电动座椅、电动后视镜、玻璃刮水器、座椅加热器等控制模块的通信任务，具有单线通信、抗干扰能力强、传输距离长等优点。

思瑞浦48V系统LIN收发器TPT1621Q 2026-3-18 09:09

华润微电子推出车规超声波雷达芯片QCS7209BF，助力智能辅助驾驶供应链安全再升级

华润微电子推出车规超声波雷达芯片QCS7209BF，助力智能辅助驾驶供应链安全再升级

华润微电子功率集成事业群（PIBG）依托在车规级芯片研发与IC设计领域积累的深厚技术优势，近日正式推出新一代车规级超声波雷达驱动及信号处理芯片——QCS7209BF。

华润微电子超声波雷达芯片QCS7209BF辅助驾驶 2026-3-17 11:10

Vishay ESD静电保护二极管可为汽车以太网提供可靠静电保护

2026年3月13日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，采用DFN1006封装的VETH100A1DD1静电保护二极管成功通过IEEE 10BASE-T1S合规性测试，证实该产品适用于汽车以太网（OPEN）架构。

Vishay ESD保护二极管VETH100A1DD1 2026-3-13 14:50

英飞凌新推出三款DRIVECORE软件套件，助力客户加速迈向基于RISC－V架构的下一代汽车微控制器

英飞凌新推出三款DRIVECORE软件套件，助力客户加速迈向基于RISC－V架构的下一代汽车微控制器

英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出三款用于简化和加速软件定义汽车（SDV）开发流程的全新软件套件，进一步扩展其DRIVECORE软件产品组合。

英飞凌DRIVECORE软件套件 2026-3-11 13:13

意法半导体推出响应快速的隔离式栅极驱动器，让汽车模块变得更小、更安全

意法半导体推出响应快速的隔离式栅极驱动器，让汽车模块变得更小、更安全

意法半导体的STGAP2SA和STGAP2HSA车规级电隔离栅极驱动器的输出电流 4A，响应时间仅 60ns，两个驱动器之间高度匹配，支持高开关频率，从而提升功率密度与能效。

STGAP2SASTGAP2HSA意法半导体栅极驱动器 2026-3-11 10:17

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车12V电池管理系统应用方案

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车12V电池管理系统应用方案

2025年12月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU和MC33772C AFE的汽车12V电池管理系统（BMS）应用方案。

大联大世平NXP汽车电池管理 2025-12-2 17:28

大联大世平集团推出基于易冲CPSQ5453 、CPSQ5352的汽车矩阵式大灯方案

大联大世平集团推出基于易冲CPSQ5453 、CPSQ5352的汽车矩阵式大灯方案

2025年11月11日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽车矩阵式大灯方案。

大联大世平CPSQ5453CPSQ5352汽车 2025-11-11 12:43

大联大世平集团推出基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案

大联大世平集团推出基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案

2025年10月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78514 LED Driver的汽车智能LED灯组评估板方案。

大联大世平集团onsemi汽车LED 2025-10-16 16:25

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

2025年9月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）FC4150F512BS1P64T1A MCU为主，辅以恩智浦（NXP）SBC芯片MFS2300BMBA0EP、安森美（onsemi）IPM模块NFVA23512NP2T、PSR DC/DC NCV12711ADNR2G器件、圣邦微（SGMICRO）运算放大器SGM8557H-1AQ、纳芯微（NOVOSENSE）隔离器NSI8220W0、NSI1311和NSI1300D25、莫仕（Molex）连接器以及威世（Vishay）电阻器的新能源汽车e-Compressor空

大联大新能源汽车 2025-9-2 11:37

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车通用评估板方案

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车通用评估板方案

2025年8月12日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和TJA1021TK高速LIN收发器的汽车通用评估板方案。

大联大世平NXP汽车评估板 2025-8-12 16:30

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

2025年8月5日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片为主，搭载恩智浦（NXP）S32K344、FS2613、TJA1043、安世半导体（Nexperia）74LVC2G04、艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）KW CELNM3.TK、KW DMLN33.SG以及莫仕（Molex）连接器等产品的汽车矩阵式大灯方案。

大联大世平onsemi汽车 2025-8-5 11:44

大联大友尚集团推出基于NXP和onsemi产品的汽车驾驶员监控系统方案

大联大友尚集团推出基于NXP和onsemi产品的汽车驾驶员监控系统方案

2025年5月22日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus处理器平台和安森美（onsemi）AR0144图像传感器的汽车驾驶员监控系统方案。

大联大汽车驾驶员 2025-5-22 16:27

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

本方案的低压电源供电分为两路，在MCU电源部分，采用一颗带有功能安全的电源管理芯片——MFS2300BMBA0EP。该产品集成多路LDO输出和多种监控诊断功能，包括唤醒输入、看门狗、复位、中断，以及对电路诊断后的失效输出等，并且器件内置CAN、LIN模块，能够快速与其他模块进行交互。此外，MFS2300BMBA0EP与MCU通过SPI通信，在系统运行时，可提供潜在的故障监测报告，以增强安全特性。

大联大世平集团 旗芯微 MCU 新能源汽车 2024-10-10 14:20

大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统

大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统

在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下，转向电动汽车的速度继续加快，预计到2025年，汽车总销量的 有10%将由电池供电，目前只有不到1% 。1 高昂的电池成本是这个进程的阻力，其仍然占到了汽车总成本的约一半。

电动汽车电池化成和测试系统 2024-8-28 15:29

基于芯驰和NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）方案

基于芯驰和NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）方案

当前，汽车行业正以前所未有的速度向智能化、网联化迈进。其中，无钥匙系统（PEPS）作为一种新兴的功能，正逐渐成为当代汽车的标准配置。PEPS系统通常由控制器、射频（RF）发射器和接收器等模块组成。当钥匙在有效范围内，它允许车主拉动车门或按下一键启动开关，即可自动解锁车门并启动发动机，从而提升用户的便捷性与安全性。

大联大世平集团 芯驰 NXP 车辆无钥匙系统 2024-8-6 13:04

别让中控屏成安全驾驶“盲点”

别让中控屏成安全驾驶“盲点”

科技创新应为安全助力赋能，而非埋下隐患。唯有车企守住底线、监管划清红线、驾驶者筑牢防线，那块日益增大的中控屏，才能真正发挥它应有的功能

中控屏智能汽车 2026-4-20 14:06

从技术研发到规模量产：恩智浦第三代成像雷达平台，赋能下一代自动驾驶！

从技术研发到规模量产：恩智浦第三代成像雷达平台，赋能下一代自动驾驶！

驾驶自动化带来了日益复杂的感知挑战。车辆必须能够可靠地识别弱势道路使用者、区分距离相近的物体，并在密集交通、恶劣天气或低能见度环境下保持稳定运行。成像雷达提供精确的多普勒测速、高角度分辨率和丰富的点云信息，从容应对这些挑战，无论环境条件如何，都能持续提供稳定、高可靠性和高保真的感知。

成像雷达自动驾驶智能汽车 2026-4-17 15:15

裕太微AES展会深度解析TSN协议趋势，车载Switch芯片已量产装车，全栈解决方案领跑智能汽车网络

裕太微AES展会深度解析TSN协议趋势，车载Switch芯片已量产装车，全栈解决方案领跑智能汽车网络

近日，第七届中国国际汽车以太网峰会（AES 2026）盛大召开。该峰会由谈思实验室和谈思汽车主办，是OPEN Alliance 与 SerDes 联盟在亚太区唯一联合支持的、全球汽车以太网两大盛会之一。TSN（时间敏感网络）协议在智能汽车中的核心价值与演进方向，并展示了公司“PHY+Switch+SerDes”全栈式车载高速有线通信解决方案。

裕太微AESTSNSwitch智能汽车 2026-4-17 11:15

锁定亿元市场机遇，纳芯微何以领跑集中式热管理？

锁定亿元市场机遇，纳芯微何以领跑集中式热管理？

谈及电动汽车，不少人第一印象往往是“冬季续航缩水”，比如说开启暖气导致续航里程骤降30%，亦或是低温无法充电。而在夏天，开空调也会影响里程续航。无论寒冬酷暑，这些续航痛点的背后，都与一套日益关键的系统密切相关：热管理系统（TMS, Thermal Management System）。

纳芯微热管理电动汽车 2026-4-16 13:08

在中国，为中国2.0：英飞凌迎接汽车智能化新周期

在中国，为中国2.0：英飞凌迎接汽车智能化新周期

在2026智能电动汽车发展高层论坛上，英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞给出了一组数据：2025年，中国汽车总销量突破3400万辆，创下历史新高，但与此同时，行业利润率却在持续下行。

英飞凌智能汽车 2026-4-15 11:18

eFuse如何助力汽车电气化

eFuse如何助力汽车电气化

保险丝是汽车电路中历史悠久的一个存在。当电路系统出现故障时比如某个负载损坏，其后果可能是危险的，比如负载短路引起设备被整体毁坏，引发起火等更进一步的严重危害。保险丝是抵御这些危险过载和短路的重要元件。保险丝内含金属线或金属条，当电流过大时会熔断，切断电路并防止设备系统损坏或进一步危害发生。

eFuse汽车电气化保险丝汽车电路智能汽车 2026-4-14 14:29

FRDM Automotive：基于S32汽车处理平台，加速开发进程

FRDM Automotive：基于S32汽车处理平台，加速开发进程

纵观移动出行与交通运输行业，一个主题毋庸置疑：变革的步伐从未如此迅疾。汽车、机器人、移动平台及智能边缘系统正全面迈向软件定义。随着功能向软件转移，真正的挑战已不再仅仅是性能，还在于无缝集成。

S32汽车处理平台 2026-4-13 14:17

回归商业本质，筑牢技术主权：爱芯元智以开放生态定义智驾普惠方案

回归商业本质，筑牢技术主权：爱芯元智以开放生态定义智驾普惠方案

4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。爱芯元智创始人、董事长仇肖莘博士以“回归商业本质，筑牢技术主权”为主题发表演讲，系统分析了公司对智能驾驶产业格局的深刻洞察，并进一步阐述了爱芯元智智能汽车业务面向全球市场的双引擎战略。

爱芯元智电动汽车 2026-4-13 09:30

重塑电动汽车驾乘体验的三大半导体技术

重塑电动汽车驾乘体验的三大半导体技术

几年前，我和家人驾驶一辆电动汽车开启了为期一周的自驾旅行。旅途中既有欣赏湖光美景、一路欢歌的美好回忆，也有一些不太方便的体验，比如在接近目的地时，仍不得不停下来给汽车充电一个多小时。

电动汽车半导体 续航里程 2026-4-7 13:31

这家VC机构“重仓”具身智能赛道，全链闭环能否穿越产业周期？

这家VC机构“重仓”具身智能赛道，全链闭环能否穿越产业周期？

国科新能创投创始合伙人方建华在公司创投生态圈内部交流会上说道，智能汽车属消费品，商业化已相对成熟。低空经济则受到一些政策约束。而具身机器人不一样，它正在从“动起来”发展到“用起来”，开始创造实实在在的价值了。

机器人无人驾驶 能源汽车 2026-3-31 11:15

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