东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,开始提供适用于大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC[1]——“TB9104FTG”。该器件适用于电动尾门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用。 随着车辆可移动部件电气化进程的加速,车载电机尤其是... (来源:新品频道)
栅极驱动IC直流有刷电机 2026-1-30 13:39
近日,MPS芯源系统(NASDAQ: MPWR)发布车规级薄膜晶体管液晶显示器(TFT LCD)偏压驱动器 —— MPQ5613D-AEC1。该产品通过了AEC-Q100 Grade 1可靠性认证,可广泛适用于汽车TFT LCD型仪表盘、中控台、抬头显示(HUD)等多种显示屏应用场景。 随着汽车智能化的飞速发展,车载显示... (来源:新品频道)
MPSTFT LCD偏压驱动IC 2026-1-8 15:02
当大模型参数以万亿级规模攀升,当数据中心算力需求每几个月便翻番,AI服务器浪潮的澎湃动力正以前所未有的压力传导至底层硬件设施——大功率电源系统。其元器件性能的边界,直接定义了AI服务器集群的效能天花板与可靠性的基石。 这背后,是一场围绕“电”与“热”的... (来源:新闻频道)
开关电源驱动ic 2025-11-6 10:50
英诺赛科 (Innoscience) 双向 VGaN™提供高可靠性、高性能和高性价比,可支持新型双向电力电子系统。它取代了传统的背靠背 Si MOSFET,显著降低了功率损耗,提高了开关速度,并缩小了电源系统的尺寸,降低了 BOM 成本。 当前,我们正在扩展组件生态系统,通过100V 低边驱动 IC INS1011SD&... (来源:新品频道)
英诺赛科驱动IC 2025-8-11 09:22
-内置继电器驱动电路与微控制器为车载直流有刷电机控制提供集成解决方案- 中国上海,2025年6月24日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,其智能电机控制驱动IC“SmartMCD™[1]”系列第二款产品“TB9M001FTG”的样品已... (来源:新品频道)
东芝电机控制SmartMCDTB9M001FTG 2025-6-24 11:19
5G与AI技术井喷式发展,设备算力需求激增,传统石墨烯、VC(Vapor Chamber) 等被动散热已难敌高功耗发热。液冷散热驱动凭借主动温控强势崛起,通过冷却液循环带走热量,散热效率较被动方案提升3倍以上,能精准应对芯片核心区域散热痛点,正成为高端电子设备散热方案升级的主流选择 。 近... (来源:新品频道)
艾为AW8632驱动IC驱动器 2025-6-23 13:36
01 产品概述 SQ9000是一款车规级LED驱动控制器,采用高精度峰值电流控制模式可支持BUCK、BUCK-BOOST、SEPIC、BOOST等拓扑结构的应用。这款控制器具备 4.5V 至 65V 的极宽输入电压范围,支持开关频率外部可设置,以及具备抖频调制技术,展现出卓越的EMI性能。 此产品含有全面的保护功能,包括 LE... (来源:新品频道)
士兰微SQ9000LED驱动控制器 2025-4-22 09:25
东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,量产面向车载直流有刷电机应用的栅极驱动IC[1]——“TB9103FTG”,其典型应用包括用于电动后门和电动滑门的闩锁电机[2]和锁定电机[3],以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。 汽车部件现已基本实现电气化,电... (来源:新品频道)
东芝车载直流有刷电机栅极驱动ICTB9103FTG 2025-3-13 15:10
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NCP5156x芯片的双通道隔离驱动IC评估板方案。 图示1-大联大世平基于onsemi产品的双通道隔离驱动IC评估板方案的展示板图 在紧凑尺寸下实现高功率密度,已成为当前工业电源设计的核心目标。... (来源:技术文章频道)
大联大世平集团双通道隔离驱动IC评估板方案 2025-1-10 10:20
无论是MOSFET、IGBT,还是SiC MOSFET、GaN HEMT,每个功率器件都需要相应的栅极驱动芯片(Gate Driver IC)。一款合适的驱动芯片,可以简化你系统设计复杂度,节省研发时间。但不合适的驱动芯片,可能会让你走弯路。那么,该如何选择一款合适的栅极驱动芯片?我们专门请纳芯微技术市场经理庞家华进行了... (来源:技术文章频道)
栅极驱动器 隔离驱动器 容耦 2024-11-11 14:30