作者: Issac Hsu，德州仪器（TI）电池管理系统产品市场经理随着电动汽车 (EV) 日益流行，如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠，成为汽车制造商面临的挑战之一。首先，这意味着需要降低电池包成本并提高其能量密度。电芯中存储和消耗的每瓦时能量都对延长续航里程至关重要。电池管理系统 (B... （来源：技术文章频道）
电动汽车电池管理系统 智能电池接线盒 2023-1-16 17:02
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，面向电动汽车（EV）车载电池管理系统（BMS）设计人员推出符合AUTOSAR标准的复合驱动程序（CDD）软件模块。此款全新软件与广受业界好评的瑞萨ISL78714锂离子电池管理IC配合使用，以加速下一代系统的设计并优化性能。 全新CDD软件旨在与瑞萨... （来源：新品频道）
瑞萨电子电动汽车电池管理 2022-6-2 16:33
引言新能源汽车体系内，无论是混合动力（HEV）还是电动汽车（EV）离不开作为储能介质的动力电池，目前锂离子电池已经占据了汽车动力电池的主导地位，为了实现更长的续航里程，通常需要多节电池串/并联组成电池组使用，考虑到汽车对能量、功率和环境的要求，安全、可靠地使用大型锂离子电池组绝对不是一... （来源：技术文章频道）
电动汽车电池管理系统锂离子电池变压器主动均衡方案 2021-6-4 14:24
英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出新型感测和平衡IC（TLE9012AQU），进一步壮大其面向电池管理系统的产品阵营。该器件专门针对混合动力汽车和电动汽车的电池而设计，但也适用于其他应用。它可以测量最多12个电池单元的电压，并且在使用寿命期间，这款器件能够在整个工作温度范... （来源：新品频道）
英飞凌电动汽车电池管理 2020-7-21 14:30
随着电池化学特性、可靠性和相关技术的日趋稳定，汽车电池管理系统（BMS）的设计也随之不断发展。如今，BMS 设计人员已经掌握了如何在电气和外部条件均十分恶劣的行车环境下优化 BMS 测量并实现系统的最佳性能。毫伏和毫安精度的电池测量仍是重点，并需要实时同步采集这些电压和电流数据用以功率计... （来源：技术文章频道）
电动汽车电池管理系统EMS 2020-5-19 14:23
混合动力纯电动车（HEV）和纯电动车（EV）往往深受热烈欢迎，由于他们具备低（零）排污和低维护保养规定，一起出示了更高的高效率和驱动器特性。新的HEV/EV企业大势所趋，并且目前的汽车企业正大举项目投资HEV/EV销售市场，以角逐市场占有率。 HEV/EV汽车动力系统的关键取决于系... （来源：技术文章频道）
标准放大器EV电池管理系统 2019-9-24 16:23
TMS570LS0432/0332器件是一款面向安全系统的高性能汽车级微控制器。安全架构包含步调一致的两个CPU、CPU与存储器BIST逻辑、闪存与数据SRAM的ECC、外设存储器奇偶校验和外设I/O的回送功能。TMS570LS0432/0332器件整合了ARM Cortex-R4 CPU。该CPU提供了高效的1.66DMIPS/MHz性能，具有可在高达80MHz的频率... （来源：解决方案频道）
ARM Cortex－R4 MCU汽车电子电动汽车EV／HEV电池管理系统(BMS) 2016-6-14 11:15
TI公司的TMS570LS0432/0332是高性能汽车级的16位和32位RISC闪存微控制器,集成了ARM Cortex-R4 CPU,提供1.66 DMIPS/MHz,工作频率高80MHz,性能高达132DMIPS;其安全的架构包括步调一致的两个CPU,CPU和存储器内部自检(BIST)逻辑,闪存和数据SRAM的ECC,外设存储器奇偶校验以及I/O的回送功能,主要用在刷车系统... （来源：解决方案频道）
ARM Cortex－R4 MCU汽车电子电动汽车EV／HEV电池管理系统(BMS) 2016-5-17 10:29
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![[原创] TI TMS570LS0432电动汽车电池管理系统参考设计](http://www.tiexinbb.com/uploads/solution/201606/sm_20160614111044.jpg)
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