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台湾半导体:砥砺前行四十载迎接产业发展新势态

关键词:功率元器件电源管理IC智能汽车 车身电子车前大灯

时间:2019-04-02 10:25:33      来源:bwin客户端

今年刚好是台湾半导体成立的第40年,40年算不上悠久,但在台湾半导体行业里称得上先驱。该公司提供全方位供应电源管理IC、整流器、静电防护元件、 桥式整流器、金氧半场效晶体管、绝缘闸双极性晶体管、触发二极管以及硅控整流器等产品。

今年刚好是台湾半导体成立的第40年,40年算不上悠久,但在台湾半导体行业里称得上先驱。该公司提供全方位供应电源管理IC、整流器、静电防护元件、 桥式整流器、金氧半场效晶体管、绝缘闸双极性晶体管、触发二极管以及硅控整流器等产品。公司创立之初,以消费类市场为主,随着汽车行业在成长,5G在发展,工业也在壮大,可以说整个行业在成长,但消费电子在衰竭,受市场驱动,台湾半导体逐渐加大对汽车的投入,目前来看汽车、通讯已然是台办的主打应用领域。台湾半导体资深副总经理赵凤玉先生在上海慕尼黑电子展上接受bwin客户端 等媒体的采访时说。这家公司1979年成立,目前拥有一间磊晶厂、  二间晶圆厂与二间封装厂。去年总营收3.07亿美金,大陆占三成左右。


台湾半导体资深副总经理赵凤玉先生

重点布局汽车、5G市场

无庸置疑,随着新能源、智能汽车的深度推广和蓬勃发展,汽车里的电子器件越来越多,每家半导体厂商都使出了洪荒之力想抓住该领域带来的新机遇。赵凤玉先生表示:“台半有广泛的产品可以用在汽车领域,换句话说,只要用到电的产品都会用到我们的产品,比如说,引擎发电机、车身电子,空调、车前大灯、尾灯、电动车窗等等。”但如何在竞争激烈的汽车市场找到新的突破点呢?在赵凤玉看来,新能源、网联汽车、自动驾驶的蓬勃发展,需要大量的电子元器件,导致去年半导体出现缺货,大厂的交货周期延长到40多周属于普遍现象。另外一些大厂把精力投入到更高端的方案上面,还有一部分厂商从消费类转到汽车上也并非简单,汽车关乎到生命安全,汽车电子更需要符合相关安规。因此这一类企业也渐行渐远,造成了一个空乏,这个空乏正好为台半这样的公司带来很好的机会,去年他们还多扩容了一座晶圆厂,包括后端封装他们也增加了很多的产能,赵先生表示。

除汽车以外,5G通讯也是重点发展领域,当然汽车也需要5G,真正的自动驾驶需要更快的通讯,才会更安全。在5G方面,台半也开发了很多的产品。


台湾半导体展区一角

在台半的展区中,有几个方案比较突出,比如,纯电动车方案,赵先生说,从燃油电机发展到纯电动,需要很多的功率元器件,另外如何做好纯电动车的电池也是他们关注的热点。

还有一块是在汽车舒适度方面,汽车电子化和智能化程度越来越高,例如,马达的数量越来越多,空调冷却需要马达,电动窗需要马达,座椅需要马达,这也是台半的开发主力。

在可调光大灯控制方面,赵先生表示,台湾偏向实现把一个复杂程序简单化的驱动方式,在给客户一个高耐性的产品外帮他们节省一定的费用。

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