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村田中国氢能源汽车正式投入运营，持续发力打造绿色低碳供应链
全球领先的综合电子元器件制造商村田制作所（以下简称“村田”） 氢能源汽车发车仪式在无锡举行。此次，村田以无锡的生产据点作为氢能源汽车的试运营点，承担其据点的物流运输任务。仪式上，村田与合作伙伴江苏佳利达国际物流股份有限公司（以下简称“佳利达”）及日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮”）共同宣布签署合作协议，携手打造绿色供应链，助推可持续发展，共同为构建绿色、低碳的未来贡献力量。
村田
氢能源汽车
1小时前
人工智能如何帮助我们预防下一次全球供应链危机？
过去几年，人工智能的发展突飞猛进，有可能彻底地改变包括全球制造业在内的各行各业，也为企业高管管理员工和供应链带来了新的挑战。但新技术同时也带来了新的不确定性，企业领导者正尝试利用这些工具来管理供应链和员工团队。
人工智能
电动汽车
1小时前
安森美创新解决方案助力汽车电子 “芯”发展
汽车电子行业是一个不断发展的行业，随着人们对汽车安全、舒适和性能的要求越来越高，汽车电子行业也在不断进步。汽车电子领域未来的发展趋势如何？未来市场将会有怎样的预期？为此，bwin客户端 采访了深耕汽车电子领域多年的安森美半导体，与安森美中国区汽车市场应用工程主管彭超和安森美中国区汽车现场应用工程经理陈力一同探讨汽车电子领域带来的新机遇和新挑战。
安森美
汽车电子
自动驾驶技术
1小时前
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品
英飞凌科技股份公司宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模块及芯片产品直至2027年。英飞凌的CoolSiC功率模块可适应更高的工作温度，从而实现一流的性能、驾驶动力和寿命。例如，基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。
英飞凌
小米SU7
智能电动汽车
20小时前
与北京车展同辉，哈曼Ready系列加速汽车智能化赛道升维
以"新时代 新汽车"为主题的2024北京国际汽车展览会盛大启幕，车展汇聚了全球汽车行业的尖端技术与创新产品，引领未来汽车生活趋势。哈曼国际作为汽车领域先进的科技公司和三星电子旗下全资子公司，借势本次2024北京车展，展示其前沿 Ready 系列及汽车音响解决方案，提供更加汽车级品质的消费者体验。
北京车展
哈曼Ready
2024-05-06
东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展
东软睿驰与Ambarella（安霸）在北京车展宣布建立战略合作关系。此次合作将基于双方在汽车基础软件、自动驾驶技术、电动化以及芯片技术等领域的强大资源和优势，建立可持续、可信赖的战略伙伴关系，共同推进、探索在智能驾驶产品技术及市场开发，实现联合创新和发展机会的共享。
东软睿驰
安霸
自动驾驶
智能汽车
2024-04-30
英特尔发力中国智能座舱市场，携手本地伙伴打造软件定义汽车新体验
汽车智能化转型是行业发展的大势所趋，如何有效利用创新技术塑造软件定义、可持续、可扩展的车载体验是汽车厂商构筑未来竞争力的关键。英特尔顺应发展趋势，将借助全新的智能座舱整车平台方案和AI增强型软件定义汽车SoC系列，助力中国市场探索设计和制造智能座舱的新方式。
英特尔
智能座舱市场
软件定义
2024-04-30
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖
在正在举办的2024北京国际汽车展览会上，致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司（下称“类比半导体”或“类比”）凭借其在汽车芯片领域的卓越贡献与创新成就，从众多竞争对手中脱颖而出，荣获由中国电子报权威颁发的“2024汽车芯片优秀供应商”大奖，成为仅两家获此殊荣的企业之一。
类比半导体
北京车展
汽车芯片
2024-04-30
毅合捷携最新一代产品亮相2024汉诺威工业博览会欧洲国际氢能燃料电池展
汉诺威工业博览会HANNOVER MESSE（简称“汉诺威工博会”）被誉为“世界规模最大及领先的工业技术展会”，涵盖创新技术及未来生产，工业零部件与解决方案，自动化、动力与传动，能源解决方案以及数字生态系统等多个主题展馆。其中能源解决方案主题展馆的欧洲国际氢能燃料电池展被誉为世界领先的氢能和燃料电池展示平台，毅合捷（展位号：Hall13 E56/1）将携其新一代产品亮相展馆。
毅合捷携
燃料电池汽车
氢燃料电池技术
2024-04-28
黑芝麻智能亮相2024北京车展，以智能汽车芯片赋能“新汽车”
当前，全球汽车行业面临着深刻重塑产业形态和格局、全面实现转型升级的迫切需求。本次车展上，新能源车成为绝对主角，参展车型的电动化和智能化配置各有千秋，俨然"新时代 新汽车"的生动注解。
黑芝麻智能
2024北京车展
智能汽车芯片
2024-04-28
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希荻微推出高性能汽车级高边开关芯片——HL8518
随着多家国产品牌相继发布新车，消费者开启新一轮的购车狂潮，引爆整个新能源汽车市场。近年来，新能源汽车市场在电动化、智能化、网联化的加持下高歌猛进，消费者需求激增的同时对汽车安全要求愈加严苛。
希荻微
高性能汽车级高边开关芯片
HL8518
2024-04-29
类比半导体EF1048Q：革新汽车配电保护，引领智驾新趋势
类比半导体EF1048Q电子保险丝的发布，不仅是公司技术创新实力的有力证明，更为全球汽车行业的配电系统智能化进程注入了强大动力。我们期待在北京车展这一国际舞台上，与您一同见证这款划时代产品的璀璨亮相，共绘汽车电子技术的美好未来。
类比半导体
车规级电子保险丝（eFuse）
EF1048Q
2024-04-28
MediaTek天玑汽车平台推动汽车产业加速迈入AI时代，3nm旗舰座舱平台亮相
MediaTek今日发布天玑汽车平台新品，以先进的生成式AI技术赋能智能汽车的体验革新。天玑汽车座舱平台最新的CT-X1采用卓越的3nm制程，CT-Y1和CT-Y0采用4nm制程，可为智能座舱带来令人惊叹的算力突破。
Mediatek
天玑汽车平台
AI
2024-04-28
ENNOVI推出一种用于电动汽车电池互连系统低压连接的新型柔性线路板生产工艺
移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI推出一种更先进、更可持续的柔性线路板生产工艺，其生产的柔性线路板可用于电动汽车（EV）电池互连系统低压信号连接。柔性印刷线路板（FPC）虽常用于电池互连系统内，但却是电池互连系统的最大成本来源。
ENNOVI
电动汽车电池
柔性模切线路板（FDC）
2024-04-28
Vishay推出饱和电流达230 A的超薄汽车级IHDF边绕电感器
日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出一款新型汽车级IHDF边绕通孔电感器---IHDF-1300AE-1A，额定电流 72A，饱和电流高达 230A。Vishay Custom Magnetics IHDF-1300AE-1A采用铁氧体磁芯技术，厚度仅为15.4 mm，可在-55 °C至+155 °C恶劣温度条件下工作，交流和直流功耗低，具有优异的散热性能。
Vishay
电感器
IHDF－1300AE－1A
2024-04-25
TDK 推出适合电动汽车热泵应用的管夹式 NTC 传感器
TDK 株式会社（东京证券交易所代码：6762）推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列热泵传感器。这是一种专为 满足汽车应用要求而设计的 NTC（负温度系数）传感器，可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。
TDK
管夹式 NTC 传感器
2024-04-24
宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块
宏微科技本次推出适合汽车800V平台电驱控制器的产品 MMG600V120X6RS，以及针对1.5L增程器70KW GCU的产品 MMG280VD075X6T7，采用宏微GV与GVD封装，均拥有更低的通态损耗，在客户应用工况下有着极高的效率。
宏微科技
IGBT模块
MMG600V120X6RS
MMG280VD075X6T7
2024-04-22
英飞凌为汽车应用推出业内导通电阻最低的80 V MOSFET OptiMOS 7
英飞凌科技股份公司推出其最新先进功率MOSFET 技术—— OptiMOS™ 7 80 V的首款产品IAUCN08S7N013。该产品的特点包括功率密度显著提高，和采用通用且稳健的高电流SSO8 5 x 6 mm² SMD封装。
功率MOSFET 技术
导通电阻
80 V MOSFET OptiMOS 7
2024-04-15
纳芯微通用运放系列再添新品：低压NSOPA8xxx为汽车与工业应用注入新动力
自年初成功推出高压通用运算放大器NSOPA9xxx系列后，纳芯微NSOPA系列再添新品，推出低压5.5V通用运算放大器NSOPA8xxx系列。这一产品发布，不仅丰富了纳芯微在汽车电子和泛能源（工业新能源）领域的产品组合，更为广大客户提供更广泛和灵活的选择。
纳芯微
运算放大器
NSOPA8xxx系列
2024-04-15
英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部冷却封装，为现代汽车应用提供更高效率
英飞凌科技股份公司推出采用 OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC 封装。该封装采用顶部直接冷却技术，具有出色的热性能，可避免热量传入或经过汽车电子控制单元的印刷电路板（PCB）。
英飞凌
功率MOSFET
SSO10T TSC顶部冷却封装
2024-04-12
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[bwin中国可以用吗? ]TI PMP22817汽车SPI可编程栅极驱动器和偏压电源参考设计
TI公司的PMP22817参考设计提供隔离偏压电源和隔离栅极驱动器,用于牵引逆变器和车载充电器的功率开关.偏压电源和驱动器两者为800VDC总线应用提供高隔离(3-kV RMS一分钟)需要.隔离偏压提供24VDC两种+15V和-5V栅极驱动偏压.隔离驱动器提供大电流(高达30A峰值)所需,以便迅速打开和关闭这些大功率开关,并提供先进的保护特性. PMP22817还提供测试的DC/DC单端初级电感转换器SEPIC离开汽车电池电压(6V到42V包括浪涌/ 电压跌落),以提供稳压2
汽车电子，电源管理， 栅极驱动器， TI， PMP22817
2022-08-26
[bwin中国可以用吗? ]ADI LTC6563低噪声四通道跨阻放大器(TIA)解决方案
ADI公司的LTC6563是低噪声四通道跨阻放大器(TIA), 具有600MHz带宽和低噪声,宽线性范围和低功耗特性, 非常适合采用雪崩光电二极管(APD)和光电二极管(PD)的LIDAR接收器.放大器具有可选的22.2/16.7/11.1/5.55kΩ跨阻增益(RT) 和90μ线性输入电流范围.器件采用具有0.5pF总输入电容的APD,输入电流噪声密度为1.8pA/√Hz(100MHz时)和3.7pA/√Hz(600MHz时).
LIDAR接收器，汽车电子，工业应用， ADI， LTC6563
2022-08-10
[bwin中国可以用吗? ]Power Integration 2SP0215F2Q0C汽车双路17mm模块即插即用栅极驱动方案
Power Integration公司的2SP0215F2Q0C是用于EconoDUAL 17mm模块驱动IGBT开关的双路栅极驱动器. 即插即用栅极驱动器板设计用于需要汽车认证如电动公交客车,纯电动概念卡车,电池电动汽车,混合动力汽车或工作高达1000V电池电压的燃料电池逆变器.栅极驱动器提供汽车有关的保护功能和诊断.电流隔离IGBT模块集成了NTC读出,提供IGBT温度信息.作为即插即用栅极驱动器, 2SP0215F2Q0C特性匹配了特别功率模块的要求.
汽车电子，栅极驱动器， Power Integration ，2SP0215F2Q0C
2022-08-05
Molex莫仕汽车连接器解决方案－新能源电池包（Battery Pack)
在电动汽车的发展过程中，其安全性、续航里程以及成本一直备受消费者和市场关注，因而也成为各大车企及配套厂商持续优化的重点。电池包作为电动汽车核心部件之一，囊括了三电系统中的"电池系统"以及一部分"电控系统"，在电动汽车电气架构中占据着举足轻重的分量，是提升安全性和续航里程的关键，也是降低整车成本的重点。
Molex
莫仕
汽车连接器
新能源
电池包
2022-08-03
[bwin中国可以用吗? ]Infineon TLE92464EDHP高精度四路螺线管驱动方案
Infineon公司的TLE92464EDHP是高精度四路螺线管驱动器IC,设计用于自动变速器, 电子稳定性控制,主动悬挂系统和核心的驱动装置“E-Axle”应用. TLE92464EDHP是具有高电流精度的四路低边螺线管驱动器IC,高达1200mA电流范围内提供初始电流精度小于±3 mA. 高达1200mA电流范围内提供使用期限的电流精度小于±0.8%.在整个温度内,电池和电流范围内(单路1500mA,并联通路2700mA模式)控制误差小于±1%.器件包括驱动晶体管和电流检测电阻,以最
马达驱动， 螺线管驱动器，汽车电子， Infineon， TLE92464EDHP
2022-08-02
[bwin中国可以用吗? ]TI TPSI3050-Q1带10V栅极的增强隔离汽车开关驱动器解决方案
TI公司的TPSI3050-Q1是带10V栅极的增强隔离汽车开关驱动器,和外接功率开关组合,组成完全隔离的固态继电器(SSR).具有正常栅极驱动电压10V和1.5A/3.0A峰值源和沉电流,可选择各种外接功率开关以满足各种不同的应用. TPSI3050-Q1从初级边的功率接收产生它自己的次级偏压电源,这样不需要次级边的隔离电源.此外,器件还能为外接支持电路选择电源,用于各种应用需要的应用. TPSI3050-Q1支持基于输入引脚数量需要的两种工作模式.
电源管理，汽车电子，开关驱动器， TI，TPSI3050-Q1
2022-07-21
[bwin中国可以用吗? ]TI BQ79631-Q1汽车16个电池接线盒电流检测解决方案
TI公司的BQ79631-Q1提供高精度测量分压电压的器件,从高压节点如电池接线盒(BJB)或电池断开装置(BDU)系统的Pack+(高压电池正端),保险丝,电荷(端口),链路(负载).主要电压测量能利用集成数字低通滤波器来进行.器件具有高精确集成电流检测ADC,能测量低边并联电阻的电流.器件能够用内部ADC测量隔离电阻,并能控制这种测量所需的任何开关方案.器件有8个GPIO/辅助输入,能用来热电偶测量,驱动继电器,测量电压和成为外设SPI器件的主SPI接口.
汽车电子，电源管理， 电池接线盒， TI， BQ79631－Q1
2022-07-15
[bwin中国可以用吗? ]ADI ADSP-SC59x系列1GHz处理器汽车应用bwin客户端
ADI公司的ADSP-SC59x系列处理器是双核SHARC+® DSP,其音频性能为前代单核SHARC+ ADSP-2156x产品的两倍,并集成了Arm Cortex-A5内核,运行频率高达1 GHz.具有FPU和Neon® DSP扩展的A5处理器,可处理更多实时处理任务并管理音频应用中用于时效数据接口的外设.这些接口包括千兆以太网、USB高速、CAN FD和各种其他连接选项,用于灵活和简化的系统设计.
Arm Cortex－A5 MCU， SHARC DSP，汽车电子， ADI，ADSP－SC59x
2022-06-13
[bwin中国可以用吗? ]Rohm SCT4026DRHR 5kW 800V三相输出LLC谐振转换器解决方案
Rohm公司的SCT4026DRHR是汽车级N沟SiC功率MOSFET,具有沟槽结构,750V和56A 4引脚THD通孔封装.满足资质AEC-Q101.器件能处理高压和大电流,满足各种条件下优化EMC噪音和电源效率.器件具有低开态电阻,快速开关速度和快速反向恢复.容易并联工作,驱动简单,无铅和RoHS兼容封装.主要用在汽车和开关电源.
电源管理， SiC MOSFET，汽车电子， Rohm， SCT4026DRHR
2022-06-10
[bwin中国可以用吗? ]Rohm SCT4036KRHR 5kW SiC高效无风扇逆变器解决方案
Rohm公司的SCT4036KRHR是1200V, 43A 4引脚THD汽车级的沟槽结构碳化硅(SiC) 功率MOSFET,满足资质AEC-Q101.器件能处理高压和大电流,�
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