搜索到14条【NTC】相关的技术文章。

NTC／PTC热敏电阻的区别之处在哪

NTC（负温度系数）和PTC（正温度系数）热敏电阻都是随温度变化而变化其电阻值的元件，但它们的温度特性是相反的。以下是它们的主要区别：1. 电阻随温度变化的趋势：·NTC热敏电阻（负温度系数）：随着温度的升高，电阻值减小。简单来说，NTC热敏电阻的电阻值与温度成反比。·PTC热敏电阻（正温度系数... （来源：技术文章频道）

热敏电阻 2025-4-7 10:53

什么是NTC热敏电阻？热敏电阻基础知识

什么是NTC热敏电阻？热敏电阻基础知识

NTC 代表“负温度系数”。NTC 热敏电阻是具有负温度系数的电阻器，这意味着电阻会随着温度升高而减小。它们主要用作电阻温度传感器和限流装置。温度灵敏度系数约为硅温度传感器（硅晶体管）的五倍，约为电阻温度检测器 (RTD) 的十倍。NTC 传感器的典型使用范围为 55 至 +200 °C。NTC 电阻表现出的电阻和... （来源：技术文章频道）

NTC热敏电阻 热敏电阻 2024-8-14 10:36

汽车电池电路中NTC热敏电阻的可靠性

汽车电池电路中NTC热敏电阻的可靠性

作者： Alain Stas在电动汽车电池管理系统中使用柔性 PCB 时，激光焊接产生的机械应力和温度变化可能会导致表面贴装 NTC 热敏电阻出现热裂纹，这是一种潜在的灾难性故障，很难检测到。使用具有柔性端子的块状金属氧化物热敏电阻，可以最大限度地降低元器件开裂的风险。随着电动汽车 (EV) 市场... （来源：技术文章频道）

汽车电池 NTC 热敏电阻 2024-2-23 10:36

汽车电池电路中 NTC 热敏电阻的可靠性

汽车电池电路中 NTC 热敏电阻的可靠性

电动汽车电池管理系统使用柔性 PCB 时，激光焊接产生的机械应力和温度变化会导致表面贴装 NTC 热敏电阻热开裂，这是一种难以预测的潜在严重故障。采用软端子和块状金属氧化物工艺的贴片热敏电阻可最大限度减小元件开裂的风险。简介随着电动汽车 (EV) 市场的持续快速增长，技术挑战和为应对这些挑战而开... （来源：技术文章频道）

电动汽车 热敏电阻 BMS 2023-12-1 15:36

SiC功率模块中的NTC温度传感器解析

SiC功率模块中的NTC温度传感器解析

大家好，我是电源漫谈，今天介绍一下这个NTC传感器的问题。大多数功率模块包含一个NTC温度传感器，通常它是一个负温度系数热敏电阻，随着温度的增加其电阻会降低。因为其成本较低，NTC热敏电阻可以作为功率模块温度测量和过温保护的器件，但是其它器件如PTC正温度系数电阻是更适合用来做具体的温度控制... （来源：技术文章频道）

SiC功率模块 NTC温度传感器 2023-7-11 11:17

NTC热敏电阻故障表现及其对策 － ②基底熔化

NTC热敏电阻故障表现及其对策 － ②基底熔化

故障表现2——基底熔化由于NTC热敏电阻是温度检测元件，为确保温度测量精度，应尽可能抑制自热。若持续施加过大的电气负载，会使得热敏电阻的温度超过基底的熔点，进而导致“基底熔化”。 图9：故障表现②＜基底熔化＞ 原因1：过电流如上所述，基底熔化是由于对NTC热敏电阻施加的电气负载较大。 图1... （来源：技术文章频道）

NTC热敏电阻基底熔化 2023-5-31 10:32

NTC热敏电阻故障表现及其对策 － ①裂缝

NTC热敏电阻故障表现及其对策 － ①裂缝

前言负温度系数 (NTC) 热敏电阻是一种电阻值会随着温度的升高而减小的半导体电阻器，并且电阻变化率很大。其应用广泛，主要用途包括电子设备内的温度检测和各类应用中的温度补偿，比如模块化产品。当我们在使用NTC热敏电阻时，必须确保其使用方式的正确。不正确的使用方式会导致产品无法充分发挥其潜力... （来源：技术文章频道）

NTC热敏电阻 裂缝 2023-5-31 10:20

设计NTC测温系统：掌握这些知识点，让你事半功倍！

设计NTC测温系统：掌握这些知识点，让你事半功倍！

NTC热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。我们经常可以在测温电路中看到他们的身影。本文将介绍NTC热敏电阻测温设计中的相关知识点，包括NTC选择、ADC选择与配置，以及如何使用NTC热敏电阻进行测温。下面是典型的NTC热敏电阻测温电路拓扑图 图1：典型的NTC热敏电阻测温电路拓扑图... （来源：技术文章频道）

NTC测温系统传感器电阻 2022-9-22 16:05

通过NTC电阻实现简单的汽车调光LED温度控制

通过NTC电阻实现简单的汽车调光LED温度控制

为了避免热击穿，LED照明系统设计人员应考虑组件的热特性。这在汽车照明等应用中尤其重要，在该应用中，较高的环境温度和较长的工作时间会导致组件迅速老化。汽车照明技术的发展（驱动电流增加以及越来越小的封装尺寸）使优化散热设计既困难又必要。较高的驱动电流将结温提高到无法充分优化散热的程度。... （来源：技术文章频道）

LED照明系统 汽车照明 LED驱动器 2022-3-16 13:26

TDK开发出适用于电动汽车的耐高压NTC温度传感器

TDK开发出适用于电动汽车的耐高压NTC温度传感器

在电动汽车中，需要持续监控所有系统单元的温度。高电流会导致损耗，并产生相应的热量，特别是在触点处，TDK 现已开发出一种用于测量连接器的专用耐高压的NTC温度传感器。如今，用于电动汽车 (xEV) 的高压电池的额定电压高达 1000 V，因此所有系统组件都必须具有相应的耐高压能力。在通过逆变器和电机实... （来源：技术文章频道）

TDK 电动汽车 温度传感器 2021-11-16 13:32

加载更多
查看关键词的分类频道
全部(52)
新闻(1)
新品(36)
技术文章(14)
下载(1)
Baidu
map