新基建新能源-ADI绿色能量存储方案ADI&Arrow

简介：新基建推动很多新的热点技术，包括了储能，其中的关键技术--锂电池的电池管理（BMS）一直是业内大家讨论的重点。本系列介绍了ADI的BMS芯片及各类储能应用的系统解决方案，并突出了ADI的技术特色及对系统级的综合考虑。ADI的BMS系列芯片是非常成熟的技术，已被大量应用在电动汽车及储能系统中，在满足测量精度、被动及主动均衡、安全及可靠性设计上都有突出的表现。

问：请专家介绍车载充电机的主要功能和解决方案.谢谢!
答： ADI OBC方案，这次培训不太提到，主要产品是隔离驱动ADUM3223,4223

问：目前芯片是否支持菊花链隔离通信？是不是可以直接从被监控电池取电？
答： 支持菊花链， 可以直接从电池取电，但芯片有最低工作电压要求， 考虑精度， 芯片供电要>=电池最高电压

问：可以同时测量多少节堆叠电池？
答： 目前没有定论，理论可以无限多，目前测试到100个以上没问题

问：在测量电池的方案，ADI应用到哪些型号的芯片。
答： 主推ADBMS1818

问：LTC6804的精度是
答： Total measurement error of less than 1.2mV

问：ADI的BMS芯片接口一般有哪些？
答： SPI

问：ADI的BMS系统芯片在业界处于什么水平，优势在哪里？
答： ADI是最开始做BMS的，优势主要是高精度，高可靠性

问：ADI芯片在储能过程中的安全性？
答： 监控 ADBMS6815 冗余的电压测量 较低的测量精度 独立的温度测量 ? 电源 潜在的分离电源 如果电芯出现问题，连续的电压测量 ? 外部断开接触器 安全状态断开 ? 预充电路 安全状态连接 ? 通信 isoSPI -栈(柜)内 CAN - 栈对栈 Ethernet - 外部, 到云

问：6811可以用在工业领域吗？
答： ADBMS1818针对工业应用， 具有更高的性价比

问：LTC6811的ADC是复用吗？谢谢
答： 是的，单ADC内核